Rzadko wrzucamy nowe informacje na naszą stronę, jednak korzystając z okazji udostępniamy tu materiały z udanego sezonu 2019! To był wspaniały rok ze świetnymi zawodami- rok w którym dopracowaliśmy technologię przygotowania nawierzchni toru ziemnego do perfekcji. Zapraszamy do oglądania zdjęć, szczególnie w świetle opóźnionego pandemią startu sezonu 2020:
Author Archives: Maciej Nowak
Przygotowania do Mistrzostw Polski 2019!
No i po lekkiej zmianie konfiguracji oraz walcowaniu całego toru.
Dzisiaj na torze walczyły 2 płyty, walec oraz koparka. Oczywyscie ten sprzęt by nic nie dał bez wiernych klubowiczów, zarowno tych starych jak i swieżo upieczonych ? których tym razem było sporo co nas bardzo cieszy.
MAMUT został bez zmian.
Sekcja hop za rondem została zmieniona z cztery hopy na dwie, co nam daje DŁUGI lot ?
Słynny TRÓJPAK został zmodyfikowany na wyższe wybicie oraz dłuższe lądowanie, teraz się składa z dwóch hopek.
NOWA przed prostą została idealne wyprofilowana.
Teraz tylko lać lać i jeszcze raz lać wodą i jeszcze raz lać wodą, uwalcować na mokro i będzie beton ?
I Eliminacja Oder Pomerania Cup 2018 – realcja
I eliminacja Oder Pomernia Cup 2018 za nami! Kurz po zawodach już opadł a z uwagi na niesamowicie suche warunki było go w tym roku bardzo dużo. W przeciwieństwie do lat poprzednich, gdzie zawody przerywał ulewny deszcz tegoroczne OPC w Murowanej Goślinie poprzedzone było kompletnie bezdeszczowym miesiącem i przebiegło w istnie pustynnej atmosferze.
Mimo usilnych starań i wyrównania toru z wykorzystaniem profesjonalnego sprzętu jaki uzyskaliśmy od naszego hojnego sponsora- firmy KILOTOU®- nie udało się utrzymać tego „równego” stanu przez czas trwania zawodów. Brak opadów nie pozwolił na wykonanie operacji walcowania toru na mokro, która umożliwiła by lepsze związanie gliny a sztuczne nawadnianie przy tak silnym przesuszeniu nie przyniosło pożądanych rezultatów.
Tegoroczne OPC w Murowanej Goślinie było najbardziej offroadaowym przeżyciem sezonu- przypominającym ostanie MŚ w Las Vegas. Kluczem do sukcesu okazało się odpowiednie dostrojenie zawieszenia i rygorystyczne trzymanie się wyjeżdżonego „korytka” w najbardziej dającej się we znaki w szykanie oraz na rondzie.
Zawody jednak to nie tylko tor- przede wszystkim liczą się ludzie a ci jak zwykle dopisali- zarówno zawodnicy z kraju Szczecina/Łodzi/Warszawy/Kalisza/Poznania jak i widoczni niezmiennie od trzech lat przyjaciele z Modellclub Schwedt e.V. .
Rywalizacja w kategoriach modeli 1:10 była niezwykle wymagająca z uwagi na nawierzchnię toru i powstałe koleiny. Utrzymanie modelu w ryzach by nie popełnić kosztownego błędu było nie lada wyzwaniem. Kategorie 1:8 mimo, że lepiej radzące sobie z trudnymi warunkami panującymi na torze, były z kolei licznie obsadzone przez najlepszych zawodników z kraju i zza odry- co z kolei zapewniło rywalizację na wysokim poziomie.
Poniżej wyniki top3 we wszystkich kategoriach:
ET8/ORE8
- Zalewski Bartosz
- Rzepecki Wojciech
- Nortdorf Steven
IC8/OR8
- Bula Donat
- Ntkovca Paweł
- Dudzic Mateusz
4WD
- Nowak Maciej
- Stołecki Norbert
- Kulesza Damian
2WD
- Migal Wojciech
- Forysiak Wojciech
- Buczkowski Wiktor
2WD Junior
- Buczkowski Wiktor
- Bosnjaković Igor
- Foltyn Wiktor
Open
- Piecyk Łukasz
- Emeling Andreas
- Liszewski Arek
Jako klub dziękujemy wszystkim zawodnikom, którzy do nas zawitali. Mamy nadzieję, że jeszcze do nas przyjedziecie gdy tor będzie uwalcowany na mokro a my lepiej przygotowani na Wasze biwakowanie z piątku/sobotę.
Dziękujemy też wszystkim osobom zaangażowanym w organizację, zarówno członkom klubu jak i zaangażowanym nie klubowiczom.
Zachęcamy też do zapoznania się z galerią zdjęć oraz wpisami na zagranicznych serwisach:
Nowa formuła zawodów halowych w roku 2018!!
Drodzy Zawodnicy!
Z radością pragniemy poinformować Was o oficjalnym potwierdzeniu terminów i zapowiadanej zmianie formuły rozgrywanych zawodów.
By dostosować się do oczekiwań zawodników, od najbliższej eliminacji, zawody Serpent Cup organizowane przez RC Club Poznań będą odbywały się w formule dwudniowej!
Ponieważ w tym sezonie jeździmy tylko modelami off-road, rezygnujemy z kontrolowanych slicków i dopuszczamy dowolne opony gumowe we wszystkich kategoriach! Fani mini-pinów do dzieła!
Liczymy na Wasz odzew, ponieważ reorganizacja wymaga zarówno większych nakładów pracy jak i stanowi większy wysiłek finansowy dla klubu. Mamy nadzieję, że nowa „europejska” formuła zawodów z sobotnimi treningami i pięcioma biegami eliminacyjnymi przypadnie Wam do gustu.
Formularze rejestracyjne na zawody wraz ze zaktualizowanymi datami/przepisami znajdzie tradycyjnie na naszej stronie www:
Oder Pomerania Cup 2017- wizyta na torze w Szczecinie
W ubiegły weekend odbyła 3 runda OPC na torze w Szczecinie.
Z początku prognozy pogody były obiecujące, ale niestety w piątek po przybyciu na tor okazało się, że pada i tak też pozostało przez całą noc.
Niestety deszcz padał też od rana w sobotę i pokrzyżował plany treningów.
Ekipa ze Szczecina cały czas walczyła z osuszaniem toru.
Około godziny 15 opady ustały i o godzinie 16:30 została rozegrana jedna kolejka eliminacji.
Niedziela zapowiadała się obiecująco i tak było, od rana było pochmurno a popołudniu pojawiło się nawet słońce.
Po eliminacjach okazało się, że nasi zawodnicy będą walczyć o czołowe lokaty.
Prawie we wszystkich kategoriach zawodnicy klubu startowali do biegów finałowych z wysokich miejsc.
2WD
W pierwszym finale, Krzysztof Simanowicz który walczył o pierwsze miejsce, po pechowym odłączeniu sesnora, nie ukończył biegu. Wykorzystał do Dawid Bosnjaković zajmując dzięki temu 3-cie miejsce w biegu.
Krsyztof w drugim finale próbował odrobić starty do czołówki jadąc ryzykowniej, niestety ryzyko się nie opłaciło, kilka błędów spowodowanych ubytkami nawierzchni toru sprawiło że skończył ostatecznie na 3-ciej pozycji.
Ostatni finał był dla obu zawodników z naszego klubu decydujący. Po 4min biegu, z powodów technicznych Krzysztof wycofał się z biegu, oddając 3 pozycję Dawidowi, który jako jedyny reprezentant klubu w klasie 2WD stanął na podium.
Ostatecznie nasi zawodnicy 2WD zajęli następujące pozycje:
3. Dawid Bosnjaković
4. Krzysztof Sinamowicz
5. Damian Kulesza
8. Wiktor Foltyn
W 4wd nasi klubowicze walczyli o czołowe lokaty, Igor Goderski startował z pierwszej pozycji, Dejan Bosnjaković z drugiej pozycji.
Igor bez większych problemów wygrał wszystkie 3 finały, natomiast Dejan po licznych błędach w pierwszym finale, pechowym drugim finale, i fatalnym trzecim którego nie ukończył zajął ostatecznie 3-cią lokatę.
1. Igor Goderski
3. Dawid Bosnjakovic
7. Norbert Stołecki
W klasie Open do finałów Dejan startował z drugiej pozycji, a z trzeciej Arek Liszewski.
Pierwsza pozycja była poza zasięgiem (zawodnik startował modelem ET-8 Truggy), ale zacięta, wyrównana walka pomiędzy Arkiem i Dejanem o 2 pozycję rekompensowała tę sytuację sprawiając, że w kategorii bez limitów walka była nadal bardzo interesująca.
Dejan jadący modelem SC 2WD musiał uznać wyższość Arka jadącego SC 4WD i zawody ostatecznie zostały zakończone na pozycjach:
2. Arek Liszewski
3. Dejan Bosnjaković
7. Norbert Stołecki
10. Damian Kulesza
ET8
Nasi zawodnicy Tomasz Depa, Krzysztof Depa oraz Tomasz Foltyn robili obiecujące czasy podczas eliminacji. Niestety półfinał okazał się gorszy, Tomek Foltyn miał awarię zawieszenia, Krzysztof Depa problemy z sensorem, natomiast młody Tomek Depa w końcu bez większych problemów dostał się do wymarzonego finału.
W finale, nasz najmłodszy zawodnik ET8- Tomek Depa zajął 9tą pozycję.
IC8
Oj tutaj się działo, Marcin Maliński oraz Igor Goderski walczyli o czołowe lokaty.
Zacięta walka Macina z reprezentantem klubu Schwedt Lean’em trwała do ostatniego zakrętu. Marcin prowadził praktycznie cały czas, niestety drobny błąd, szerokie wejście w zakręt za stołem pod koniec wyczerpującego biegu finałowego otworzyły drzwi dla Lean’a, który bezbłędnie wykorzystał nadarzającą się okazję i na ostatnim okrążeniu objął prowadzenie.
Jak się okazało po biegu Marcin przyznał się do popełnienia błędu w doborze opon na finał, który sprawił że był on ok. 2s wolniejszy na okrążeniu. Świetnie jadący Igor Goderski pod koniec biegu miał niestety awarię, która powodowała spadek na ósme miejsce.
Ostatecznie:
2. Marcin Maliński
8. Igor Goderski
Kilka słów na temat Otwartych Mistrzostw Szczecina
Relacja z lekkim opóźnieniem, ponieważ klubowa ekipa powróciła do domów i nie mogła przestać patrzeć na wywalczone puchary. Ścigaliśmy się na Otwartych Mistrzostwach Szczecina (29.06.2016), nie tylko z lokalnymi zawodnikami, ale również z kolegami z Niemiec, co urozmaiciło walkę.
Startowaliśmy w 4 kategoriach
1/10 2wd buggy:
-Dejan Bosnjaković
-Maciej Nowak
-Krzysztof Simanowicz
-Bartek Godlewski
1/10 4wd buggy:
-Dejan Bosnjaković
Et-8:
-Maciej Hadula
-Tomek Depa
IC-8:
-Marcin Maliński
-Igor Goderski
-Tomek Godlewski
-Borys Nitschke
Sobota upłynęła na luźnych treningach i poszukiwaniu najlepszego set-up’u dla naszych wózków. Tor coraz bardziej się odsypywał, dlatego też bez przerwy pracowaliśmy, by dogonić świetnie jadące modele zawodników ze Szczecina. Maciej Hadula, jako debiutant w ET-8, nie mógł wyjść z podziwu jak dobrze czuje się w tej klasie i było widać jak z okrążenia na okrążenie coraz lepiej czuje zachowanie ósemki. Poznaniacy z uśmiechem na twarzy pojechali na zasłużony odpoczynek i oczywiście integrację powiązaną z omawianiem strategii na finały.
Wczesna pobudka i poranny trening, modele gotowe na eliminacje, które przebiegły bez większych problemów. W spalinach Marcin, Borys i Igor dostali się do tego samego półfinału, jednak nie doszło do bratobójczej walki i wraz z Tomkiem z drugiego półfinału dostali się do wymarzonego finału.
Maciej w ET-8 również przeszedł przez półfinał i pojechał swój pierwszy finał w tej klasie, który zakończył na wysokim czwartym miejscu.
W 4wd dominował Dejan i przysłużył się przywiezieniu pięknego pucharu do domu.
W 2wd Maciej i Krzysztof dowieźli kolejne „garnki” do swych kolekcji, tym razem Dejan otarł się o pudło, ale wyprzedził Jarka Poniatowskiego. Na szóstej pozycji nasz młody klubowicz – Bartek.
IC-8 wygrał Mateusz Dudzic ze sporą przewagą, nad Marcinem i Igorem. 30 minut przebiegło bez zgaśnięcia i awarii – zawodnicy walczyli z przeciwnikami, a nie z modelami. Niestety Borys nie miał tyle szczęścia i z problemami dojechał na 6 pozycji.
Dla Rc Club Poznań zawody bardzo udane, nauczyliśmy się nowych rzeczy, nasi zawodnicy stają się coraz szybsi i zajmują coraz to lepsze lokaty. Dziękujemy za wspaniałą sportową rywalizacji i zapraszamy na rewanż do Murowanej Gośliny.
Zakończenie sezonu halowego 2015/2016
Kurz po ostatnich zawodach w Dopiewie już opadł, szykujemy się do sezonu letniego na torze w Murowanej Goślinie oraz na torach współpracujących z nami klubów- SMK Szczecin, RC Speedracer Bernau, Modellclub-Schwedt e.V.
Jako patron sportowo-techniczny cieszymy się niezmiernie z wysokiej frekwencji. We współorganizowanych przez nas zawodach wystartowało ponad 100 modeli z całej Polski. Dziękujemy zawodnikom za uczestnictwo. Wysoka frekwencja wśród przyjezdnych, którzy podnosili poziom rywalizacji świadczy o tym, że warto się z nami ścigać. Już niebawem pojawi się kalendarz letni naszego cyklu imprez oraz kalendarz wspólnego Polsko/Niemieckiego Oder-Pomerania Cup.
Sezon halowy 2015/2016
Z przyjemnością informujemy o zbliżającym się cyklu zawodów halowych „RCCARS CUP 2015/16”. Klub RC Club Poznań obejmie patronat sportowo-techniczny nad cyklem imprez organizowanym przez sklep internetowy www.rccars.pl . W tym sezonie zarówno on jak i offroad będzie jeździć tego samego dnia na tej samej, praktycznie nowej, niebieskiej wykładzinie, która ma za sobą zaledwie 3 imprezy.
Wszystkie imprezy będą jednodniowe a wystartują w nich.
Hobby Standard
Hobby Pro
ProStock
E-12
2WD Buggy Junior
2WD Buggy
4WD Buggy
SC10
Terminarz zawodów:
21.11.2015 I Eliminacja
24.01.2016 II Eliminacja
27.02.2016 III Eliminacja
02.04.2016 IV Eliminacja
03.04.2016 Finał
Do generalnej klasyfikacji będą liczone 3 z 4 eliminacji plus finał.
UWAGA!!! Istotna zmiana dotycząca opon w klasach 2WD Buggy i 4WD Buggy, kategorie te będą się ścigać na kontrolowanych oponach Sweep typu slick (dostępne na zawodach). Jest to pewien ukłon w stronę zawodników klas onroad- gładkie opony zapewnią mocne gumowanie toru i potężną przyczepność dla wszystkich klas.
Formularze rejestracyjne dostępne są na stronie klubu:
Zdjęcia z III eliminacji MuroBuggy-AROT Cup 2015
Zapraszamy do oglądania galerii zdjęć z ostatnich zawodów.
Dni Otwarte Toru w Murowanej Goślinie!
Zgodnie z zapowiedzią, ponieważ nie wszyscy mają plany na długi weekend, zapraszamy chętnych do wzięcia udziału w naszej pilotażowej akcji- Dni Otwartych Toru. Jest to pierwsza i mamy nadzieję, że nie ostatnia taka sposobność w tym sezonie.
Masz swój pierwszy model samochodu? Dopiero zaczynasz? Chcesz zobaczyć jak można rozwijać swoją pasję? Nigdy nie jeździłeś po profesjonalnym torze? Jeśli tak to właśnie właśnie dla Ciebie otwieramy nasz obiekt 06.06.2015.
Może obawiałeś się wpaść „z marszu” na nasze zawody, chciałeś w spokojniejszej atmosferze obejrzeć tor? Zobaczyć jak się po nim jeździ? Zapraszamy!